鐵路研究報告-中國客運鐵路投資規(guī)劃經(jīng)濟發(fā)展_投資策略_分析預測_鐵路市場調研

保護視力色：
中國客運鐵路投資規(guī)劃經(jīng)濟發(fā)展
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-8-6

【打印文章】【字號大中小】【關閉窗口】
【搜索關鍵詞】：鐵路研究報告投資策略分析預測市場調研發(fā)展前景決策咨詢競爭趨勢
中研網(wǎng)訊：

2010-2015年中國童車行業(yè)投資分析及深度研究咨詢

中國目前正處于第四波嬰兒潮，2008年新生兒達1608萬。這一波嬰兒潮，帶動國內消費進入加速

2010-2015年中國火車輪行業(yè)投資分析及深度研究咨

上世紀末，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，地區(qū)間的物流量日益增大，鐵路作為物流運輸?shù)闹髑�，已遠

2010-2015年中國漁船維修配件市場深度調查與投資

【出版日期】 2010年8月【報告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個

2010-2015年中國男裝行業(yè)市場供需預測與投資方向

2010年上半年，在國際國內復雜的環(huán)境下，中國經(jīng)濟增長速度適度回落，但仍然總體保持了回升向好

更多相關研究報告>>

    世界銀行委托撰寫的新報告《高速鐵路：經(jīng)濟發(fā)展的快車道》指出，目前中國興建的高速客運鐵路系統(tǒng)也許是世界上單一國家規(guī)模最大的客運鐵路投資規(guī)劃。

    世界銀行聘請的咨詢專家保羅阿莫斯、迪克布洛克和吉騰德拉桑蒂撰寫的這個報告指出，到2012年中國將建成42條以上最高時速超過250公里的客運專線，并將在長達1.3萬公里的鐵路線上提供高速鐵路客運服務。屆時中國的高速鐵路將超過世界所有其他國家的總和。報告作者介紹了中國為建設高速鐵路作了多年的精心準備和計劃，這其中包括中國的鐵路管理人員、工程師、供應產(chǎn)業(yè)和技術機構所做的大量工作，這些為實現(xiàn)這一宏偉規(guī)劃奠定了基礎。

    報告還將中國的經(jīng)驗置于世界高速鐵路50年發(fā)展史的大背景下。東京到大阪的新干線的建成通車開啟了現(xiàn)代快速火車旅行的時代，新干線的建設曾得到世界銀行的部分資金支持。報告回顧了新干線之后其他一些國家投資修建高速鐵路的經(jīng)驗，探討了使高速鐵路投資物有所值應當具備的一系列經(jīng)濟和地理條件。

    報告作者得出的結論是：中國東部平原地帶人口密度較高，可支配收入增長迅速，大城市多而且距離近（形成不僅單個城市對而是一系列的城市對），這些有利的特點相結合，這在大多數(shù)發(fā)展中國家是鮮見的。而且政府能在政治上和經(jīng)濟上作出承諾，集中精力開展集體能力建設和發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應，數(shù)十年堅持不懈地在廣袤的國土上實施這個規(guī)劃，這不是所有國家都能做到的。

    但報告作者之一保羅阿莫斯同時也警告說：“盡管成功的高速鐵路服務能夠帶來經(jīng)濟和環(huán)境效益，但從國際上看高速鐵路很少能夠完全收回投資，除非是在人口最稠密的長距離交通走廊。大多數(shù)政府在考慮建設高速鐵路的效益時也應當考慮到用預算來支持還債這個幾乎必然的結果�！�

    世界銀行中國局交通運輸部門負責人司凱強認為：“顯而易見，對每條高速鐵路線都必須根據(jù)其自身情況進行適當評估。但我們的工作表明，高速鐵路不僅為旅客帶來直接的好處，還能騰出現(xiàn)有鐵路線的部分運輸能力來增加貨物運輸，并通過轉變交通方式，摒棄成本高而且對環(huán)境破壞大的交通方式，達到節(jié)省資源和改善環(huán)境的目的。”

■ 與【中國客運鐵路投資規(guī)劃經(jīng)濟發(fā)展】相關研究報告
■ 市場分析
■ 行業(yè)新聞
■ 經(jīng)濟指標

亚洲一区激情国产日韩,色综合久久六月婷婷中文字幕,久久国产精品二国产精品,免费永久国产在线视频

中國客運鐵路投資規(guī)劃經(jīng)濟發(fā)展